Samochód terenowy 4x4
Ekskluzywny Poradnik

Zrozumieć Cztery Koła

Znak „4x4” na klapie bagażnika może oznaczać zupełnie różne rozwiązania technologiczne. Poznaj systemy, które definiują trakcję na nowo.

Odkryj Technologie

Więcej niż jeden cel

Choć cel jest zawsze ten sam – przekazanie mocy na wszystkie cztery koła, aby poprawić trakcję – to sposób, w jaki to się odbywa, ma ogromny wpływ na zachowanie auta, koszty eksploatacji i jego możliwości w terenie. Poniżej przedstawiamy cztery główne rodzaje napędów na obie osie, które dominują na współczesnym rynku motoryzacyjnym.

Technologia

Cztery Oblicza Trakcji

1

Dołączany ręcznie Part-time 4WD

Klasyczne, „prawdziwe” rozwiązanie terenowe. W normalnych warunkach samochód jest napędzany na jedną oś. Kierowca ręcznie dołącza przednią oś łącząc je „na sztywno”.

Zaleta: Niezrównany w ciężkim terenie, błocie i głębokim śniegu.
Wada: Nie wolno używać na suchym asfalcie (ryzyko uszkodzenia napędu).
Suzuki Jimny, Jeep Wrangler, Toyota Hilux.
2

Stały napęd Full-time 4WD / Stałe AWD

Moc zawsze przekazywana jest na wszystkie koła przez międzyosiowy mechanizm różnicowy (np. Torsen), pozwalający osiom kręcić się z różnymi prędkościami.

Zaleta: Fenomenalna przyczepność na każdej nawierzchni, bezpieczeństwo na asfalcie.
Wada: Wyższe spalanie i skomplikowana, droga w naprawach budowa.
Audi quattro, Land Rover Defender, Subaru Symmetrical AWD.
3

Dołączany automatycznie AWD (Haldex itp.)

Najpopularniejszy system w SUV-ach. Elektronika wykrywa uślizg i w ułamku sekundy dołącza drugą oś za pomocą sprzęgła wielopłytkowego.

Zaleta: Kompromis między bezpieczeństwem 4x4 a oszczędnością aut 2WD.
Wada: Napęd reakcyjny. W głębokim błocie sprzęgło może się przegrzać i odłączyć.
VW Tiguan, Skoda Kodiaq, Volvo XC60.
4

Elektryczny e-AWD

Brak fizycznego wału napędowego. W hybrydach lub elektrykach osie posiadają niezależne silniki elektryczne, którymi precyzyjnie zarządza komputer.

Zaleta: Natychmiastowa reakcja, optymalizacja zużycia energii, świetne ruszanie na śliskim.
Wada: W hybrydach tylny silnik bywa słaby. Przy rozładowanej baterii spadek możliwości.
Toyota RAV4 Hybrid, Tesla Model 3 Dual Motor, Porsche Taycan.

Który napęd wybrać?

Wybór odpowiedniego napędu zależy od Twojego profilu kierowcy.

Profil i warunki jazdy Rekomendowany wybór
Ciężki teren, rolnictwo, praca w lesie Dołączany ręcznie (Part-time)
Zróżnicowane warunki, częste wyjazdy w góry, holowanie Stały napęd 4x4 (Full-time)
Miasto, dojazdy, okazjonalne wypady na narty Dołączany aut. (AWD) lub Elektryczny (e-AWD)

ZnajdzReklame.pl